Akıllı asker izleme terminali
Akıllı güvenli sürüş yönlendirme sistemi, aşırı hava koşullarında yüksek hızda sürüşün yol algısını ve kontrol kabiliyetini bilimsel olarak iyileştirmeyi, bir kaza oluşumunu azaltmayı ve ikinci bir kazanın oluşmasını önlemeyi, karayolu trafiğinin verimliliğini artırmayı ve tamamen korumayı amaçlamaktadır. Akıllı trafik ortamı algısı ve erken uyarı ve uyarma sisteminin kurulmasıyla sürücülerin ve yolcuların can ve mal güvenliği.
(1) Alan ışını
Bu bölüm, Shangrao şehrinde turistik bir cazibe merkezi olan lingshan'a yakın, projenin yeni shangrao kuzey çift hatlı bölümünde yer almaktadır. Çevredeki dağlar üst üste biniyor ve ortam güzel. Tecrübeye göre sık sis, toplu sis ve su sisi olan kesime aittir. Fan Süper büyük köprünün uzunluğu yaklaşık 1800 metredir, bu zamanda tasarlanan güvenli sürüş yönlendirme sisteminin uzunluğu köprü alanını kaplayan 2000 metredir.
(2) Jiepai Sincan köprüsü bölümü
Düğüm projesine ait olan Ganjiang Nehri'nin ana kolu olan Sincan Nehri üzerinde büyük bir köprüdür. Bu tasarımın uzunluğu 2000m'dir.
(3) Yujiang'ı Yingtan Kavşağı'na bağlama
Bu kesit sisteminin tasarımı temel olarak meteorolojik ortam verilerine ve geçmiş trafik kazası verilerine dayanmaktadır. Sahibinin yansımasına göre, bu bölümde sık sık düzensiz sis oluyor ve bu da araçların yeterli güvenli mesafeyi koruyamamasına ve birçok ciddi trafik kazasına neden oluyor. Şu anda, yönetim birimi, sürücülere sürüş güvenliğine dikkat etmelerini hatırlatmak için yol boyunca esas olarak flaş ışıkları yerleştiriyor. Bu tasarımda güvenli sürüş yönlendirme sisteminin uzunluğu 3000 metredir.
sistem yapısı
Sistem, akıllı indüksiyon ön uç ekipmanı, iletim sistemi ve platform yazılımından oluşur. Akıllı indüksiyon ön uç ekipmanı ayrıca akıllı indüksiyon cihazı (Nesnelerin İnterneti akıllı sis nüfuz eden indüksiyon lambası), görüş ölçer, trafik veri sensörü, yerel kontrol ana bilgisayarı vb. içerir. Nesnelerin İnterneti akıllı sis nüfuz eden indüksiyon lambasının kurulum aralığı 15m.
Sistem hedefleri
(1) görünürlük, yağmur, kar, aydınlatma yoğunluğu ve sürüş ortamı verilerinin elde edilmesi için meteorolojik çevre izleme sistemine göre sistem, farklı parlaklık aracılığıyla yol kenarındaki akıllı indüksiyon cihazını (nesnelerin interneti akıllı aşınma sis indüksiyon lambası) kontrol eder Sis, yağmur ve kar, sis ve diğer karmaşık hava koşullarını, otoyol uyarlamalı güvenlik indüksiyonunu gerçekleştirmek için hedeflenen trafik rehberliği için renk ve titreşim frekansı kombinasyonu.
(2) Karmaşık trafik ortamında sürücülerin sürüş görüşünün rehberliğini geliştirin, öngörülemeyen hız, mesafe ve yol olaylarının kötü görüş veya görsel mesafenin ötesinde neden olduğu trafik kazalarını etkili bir şekilde azaltın ve otoyol işletimi ve karayolu trafiğinin güvenlik hizmet seviyesini iyileştirin. yeterlik.
(3) Sürüş güvenliğini sağlamak, yol kapatma sürelerini ve sürelerini azaltmak ve karayolu ulaşım kapasitesini en üst düzeye çıkarmak temelinde.
(4) Etkili kontrol ve yönetim önlemleri sağlamak, aşırı hava koşullarında güvenli sürüş için bir yönetim platformu oluşturmak ve bölüm yönetim biriminin genel acil durum komuta ve sevk ve bilimsel ve teknik hizmet seviyesini iyileştirmek.
sistem işlevi
Akıllı güvenli sürüş yönlendirme sistemi, aşırı hava koşullarında yol konturu güçlendirme ve indüksiyon işlevine, viraj yardımcı işlevine, araç mesafesi uyarı işlevine, önde sürüş olayı uyarı işlevine, meteorolojik ve trafik veri toplama işlevine, akıllı sis lambası kablosuz iletişim işlevine, uzaktan kumanda işlevine sahiptir. platform/otomatik kontrol fonksiyonu.
(1) Yol çevresini güçlendirme ve harekete geçirme işlevi
Sistem, saha görüşü, yağmur ve kar ve diğer meteorolojik koşullara göre en az dört seviyeye ayrılabilir. Önceden ayarlanmış eşiğe göre, sistem, aracın aşırı hava koşullarında güvenli bir şekilde çalışmasına rehberlik etmek için çalışma modunu otomatik olarak değiştirebilir.
A) Bekleme durumu: görünürlük belirli bir eşikten daha büyük olduğunda (500 metre veya daha fazlası önerilir), akıllı indüksiyon cihazı (Nesnelerin İnterneti'nin Akıllı sis penetrasyon indüksiyon lambası) şu anda iz izleme durumundadır ve Cihazın güç tüketimi son derece düşüktür ve sürücünün görüşü sayesinde sıfıra yaklaşır.
B) Yol tekerleği koridoru geliştirme modu: Görüş belirli bir eşikten daha büyük ve daha az olduğunda (200 metreden fazla ve 500 metreden az için önerilir), sistem indüksiyon moduna, akıllı indüksiyon cihazı (Nesnelerin İnterneti akıllı aşınma sis indüksiyonu) lamba) otomatik olarak sarı ışık düşük frekanslı (1 / s) senkron flaş, yüzde 50 parlaklık, sürücülerin dikkatli bir şekilde sürmesini hatırlatmak için dinamik aydınlatma kullanmak, yol hizasını işaretlemek, aracı yönlendirmek.
C) Sürüş indüksiyon modu: Görüş belirli bir eşiğin üzerinde ve altında olduğunda (100 metreden fazla ve 200 metreden az tavsiye edilir), sistem indüksiyon moduna geçer, akıllı indüksiyon cihazı (Nesnelerin interneti akıllı aşınma sis indüksiyon lambası) otomatik olarak açık sarı ışık yüksek frekans (saniyede 2 kez) senkron flaş, yüzde 100 parlaklık, sürücülerin dikkatli bir şekilde sürmesini hatırlatmak için dinamik aydınlatmayı kullanmak, işaretlenmiş yol hizalaması, aracı yönlendirin.
4) Arkadan çarpma önleyici uyarı modu: Görüş belirli bir eşiğin altında olduğunda (100 metreden az önerilir), sistem arkadan çarpma önleyici uyarı moduna girer ve yanından hiçbir araç geçmediğinde akıllı rehberlik cihazı (Nesnelerin İnterneti'nin Akıllı Sis Penetrasyon kılavuz ışığı) sarı ışık gösterir; Araçlar geçtiğinde, arabada belirli bir mesafeden sonra sarı ışık kırmızı ışığa dönüştürülür, arabalar belirli bir süre sonra (belirlenen) araba ile kontrol stratejisinden ve ardından kırmızı ışık anahtarı ile sarı ışık anahtarına geçer. ışık (araç ileri hareket ederken kırmızı uyarı aralığı), araç yandıktan sonra kırmızı bir iz oluşturacak şekilde, arabadan sonra gelen uyarıyı önlemek için uyarı, makul, Arkadan çarpmalar gibi ciddi trafik kazalarını önlemek için.
(Not: ① Farklı bölümlerin hava durumu değişikliği durumu, trafik akışı, yönetim talepleri ve erken uyarı mekanizması farklı olabileceğinden, yukarıdaki rehberlik modunun sınıflandırma stratejisine karşılık gelen mod, gerçek yönetim durumuna göre esnek bir şekilde ayarlanabilir ve Sistemin açılıp kapanması da diğer bölgesel meteorolojik faktörler tarafından belirlenmelidir.(2) Çeşitli meteorolojik ortamların karmaşıklığı ve değişkenliği göz önüne alındığında, meteorolojik veriler sistemin çalışıp çalışmadığına karar vermek için önemli bir temeldir. çeşitli meteorolojik değerlerin kalibrasyonu ve düzeltilmesi işlevi.
(2) Akıllı indüksiyon cihazının kablosuz iletişim işlevi (Nesnelerin İnterneti'nin akıllı sis nüfuz eden indüksiyon lambası)
Kablosuz iletişim teknolojisi, sis lambaları arasında kablosuz iletişim işlevi ve iletişim kullanan akıllı indüksiyon cihazı (iot aşınma akıllı sis indüksiyon lambası), 75 m menzilli akıllı indüksiyon lambası hasar gördüğünde, arıza toleransı ve hasara karşı direnç işlevine sahiptir, değil tüm sistemi etkiler akıllı indüksiyon cihazı (nesnelerin interneti akıllı aşınma sis indüksiyon lambası) kontrolü ve kullanımı.
(3) Uzak platform/otomatik kontrol işlevi
Sistem, uzaktan kumanda sistemi ile saha ekipmanı arasında kablosuz iletişim işlevine, otomatik ve manuel çift modlu kombinasyon işlevine, bağımsız uzaktan yönetim platformuna ve üçüncü taraf platform/sistemin implant işlevine, ekipmanın uzaktan kontrolüne ve temel mod ayarına sahiptir. mobil APP aracılığıyla.
